今回はコブラの『キング ラッドスピードXB』ドライバーを取り上げる。 大 ..
コブラゴルフの米公式サイトで発表された2021年のニューモデル「ラッドスピード」は、ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド(ウッド型ユーティリティ)、アイアンと各番手ラインナップ。
キングコブラ/コブラ ラッドスピード XB ドライバーの口コミ評価
コブラのF8ドライバーは、ドライバー技術の新しいコンセプトである、プレミアムパターのような、CNCミルドのフェース面を持つが初めての設計です。CNCミリングされたフェース面が、インパクトをさらに強くする鍵となり、このアイデアは、他社メーカーのどのドライバーモデルよりも、F8ドライバーのフェース面が最も薄く、反発係数が良いと評価しています。
ラッドスピードドライバーのカラーリングはイエローとレッドの2タイプ(画像は米コブラゴルフ公式サイトより)
コブラ KING RAD SPEED XDドライバー試打評価レビュー
少なくとも「FLY-Z」の頃から、コブラは「低重心」について語っている。「LTD」や「LTD Pro」では、低重心設計を未知の領域まで広げた。
スタンダードモデルのラッドスピードにはソール部のフェース面寄りの位置に28グラム(うち16グラムは固定されていて、12グラムはウェート交換で調整可能)と最後方に10グラム(8グラム固定、2グラム調整可能)が配置された、低・浅重心設計。ロフトは9度と10.5度の2種類だ。
今回はコブラの2021年モデル、ラッドスピードXBとXDドライバーを徹底比較してみたよ!違いはどこにあるのかな?
Cobra Radspeed XDドライバーは、スライスを減らしたいゴルファー向けに作られています。ドライバーは、ヒール側に10グラムの固定重量で作られているため、ボールを右から左に打つ手助けが必要な人のために、フェースがより簡単にひっくり返るのをサポートします。
また、デザインからさらに寛容にするために、コブラはクラブヘッドの後端に追加の14グラムの重量を置きました。
対してラッドスピードXBはソール後方に20グラム(14グラム固定、6グラム調整可能)配置し、前方にも8グラムの固定ウェートを搭載。ソール後方に比重を置いた深重心設計で、より寛容性を重視したモデルとなっている。ロフトは9、10.5、12度の3タイプある。
2019年ドラコン日本選手権1位の杉山美帆さんが、コブラ『RADSPEED(ラッドスピード』(2021年モデル)のドライバーを真剣試打!
コブラは、前部に28グラムの追加重量(16グラムの固定重量と12グラムの調整可能な重量)をロードし、追加の10グラムを後部に配置しました(8グラムの固定、2グラムの調整可能)。
鶴原 「ラッドスピード XB ドライバー」は、ソール前側の交換式ウェイトが省かれているモデル。ラジアル・ウェイトという固定式ウェイトが2つ搭載されていますが、以前に試打した「ラッドスピード ドライバー」ほど浅重心のヘッド設計にはなっていません。
・2021年、コブラから「RADSPEED」ドライバー3モデルが発売される。 ・3モデルに共通する特徴は、「低スピン」かつ「やさしい」。
ソールウェイトからラドスピードクラブのCGまでの半径が広いため、コブラはより「ラッド」なスピードを実現できます。放射状の重み付け戦略は、Cobraがラインナップ全体でスピンと弾道を促進するのに役立ちます。
KING RADSPEED XB ドライバーのオークション検索結果
―戦略的に配置されたウエイトの効果は感じる?
「新しく搭載されたテクノロジーの効果は、正直それほど明確に感じられませんでした。同社はそもそも、デザインを含む世界観を重視するブランド。ウエイトがどんな性能かよりも、見た目や性能の個性で興味を引くモデルに仕上げてあるのだと思います。そこがコブラの持つユニークさであり、デザインや構えた時の印象、振った時のフィーリングで選ぶべきモデルになっている理由だと思うのです」
コブラ KING RADSPEEDシリーズのドライバー3種を発売
さらにラッドスピードアイアンには、今月発売された「キング スーパースポーツ35」パターと同じく3Dプリント技術を活用。バックフェース部にナイロン製の格子構造パーツを搭載することで、重量を節約しつつ感触を高めているという。
【ドライバー】2021年の最高傑作が決定!SIM2…TSI3 ..
プーマジャパン株式会社(本社・東京都品川区)は28日、同社の主力ブランドであるコブラ「キング」シリーズの最新モデル「キング RADSPEED(ラッドスピード)」を、4月9日に発売することを発表した。
KING RADSPEED XB ドライバー · 高弾道でミスに強いXB · 深重心でも低スピンの弾道が!
ラッドスピードアイアン(左がワンレングス、右が通常モデル。画像は米コブラゴルフ公式サイトより)