コブラゴルフ／KING／キング ツアー アイアン（2023）の口コミ評価
コブラ「KING ツアー MIM」アイアンは、初のMIM製法をヘッド全体の成形に採用したアイアンです。MIM製法とは、粉末状の金属をベースとした素材を金型に射出し、焼結して成形する製造法のことです。この製法により、軟鉄鍛造と同等以上の軟らかい打感を実現します。小型で複雑な形状の金属加工に適した製法であり、正確なショットが求められるアイアンという道具には最適な製造法と言えるでしょう。
そうしてできたヘッドは、コンパクトかつスマートなルックスのキャビティヘッドとなっています。丸みを帯びたシェイプ、ほんの少し感じられる程度のオフセットで、ボールを包み込むような顔をしており、コントロールショットがしやすい印象を持たせてくれます。ロフト角は7番アイアンで33度、この設定からも操作性を重視する中上級者向けのアイアンということがわかるかと思います。
【試打評価】コブラKING TOURアイアン(2023)｜打感・操作性・顔
『KING フォージドテック ワンレングス』は、その名の通り、コブラの中上級者向けモデル『KING フォージドテック』のワンレングス仕様です。アイアン番手の長さを全て7番アイアンに統一することによって、アドレスやスイングでの再現性が高くなり、番手間での一貫性や正確性が高まります。長さは「アーコスキャディ」センサーがない場合、37インチ（スチールシャフト）です。
『KING フォージドテック ワンレングス』は、一般的なアイアンとは逆に、長い番手ほどライ角がアップライトになる独自のフロー設計を採用しています。さらに、短い番手になるほど重いシャフトを採用し、同じ長さでありながら、各番手の弾道がさらに最適化するように、工夫された仕様になっているのが特徴です。
これまで紹介してきたコブラ アイアン5機種の価格比較表を紹介します。
価格は、モデル別でも変わり、カーボンシャフトとスチールシャフトでも大きく違うので注意しましょう。カーボンシャフトの方が、金額が高価になることが多くなります。
爆飛び！COBRA F7 ワンレングスアイアン 6i簡易レビュー！
ライ角が違うから結局各番手ごとにボールとの距離を変えなきゃならないのか少し戸惑った。同じ距離で構えると、5番アイアンはトゥ側が浮いて、PWはヒール側が浮いてしまう。
ライ角が違うから各番手ごとにボールとの距離を変えなきゃならないのが少し気になったが、そもそもワンレングス用に開発されたのか、こちらのほうが通常モデルよりもしっくりくる。5番アイアンは本当によくミートできます。
COBRA F7 ドライバー！！ | 電車で酔いどれゴルフのブログ
コブラ「KING ラッドスピード ワンレングス」アイアンは、「KING ラッドスピード」の『ワンレングス＝均一なクラブ長さ』バージョンです。すべての番手がカーボンシャフトでは37.5インチ、スチールシャフトでは37.25インチというふうに、一般的な7番アイアンの長さに統一されています。番手ラインナップは4番アイアン（19.5度）から9番アイアン（37度）、PW、GW、SWがありますが、ウエッジ3本も同様に7番アイアンの長さです。
ヘッドの特徴は「KING ラッドスピード」と同様に優れた飛距離性能と寛容性を備えています。4番〜6番の長めの番手は、ヘッドの入り方が甘くなってもボールにヒットしやすくなるよう、他の番手よりもソール幅が厚くなっています。
全番手のシャフト長が７番アイアンの長さに統一されているこのアイアンは、どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。
ヘッドサイズはミッドとオーバーの中間ぐらいで、違和感のある大きさではありません。グースの度合いも適度で、目標に真っすぐ構えやすいです。
ここまで2022年の最新のコブラアイアンを紹介してきました。
トップラインにカーボンを入れたり、長さが同じアイアン『ワンレングス』をラインナップしたりと、他社にはない独自のアイディアで高機能を実現しているのがコブラのアイアンの特徴です。
かつてグレッグ・ノーマンをはじめとしたプロが愛用していたころも、防弾チョッキに採用されるような当時の最新素材（樹脂系）を採用した『ウルトラミッド』やゲタ履きのFW『バフラー』など多くのアイディアモデルがありましたが、その伝統が今も生きていて、様々なアイディアを積極的に採用しています。
どの番手も同じように打てる『ワンレングス』アイアンも魅力的ですが、ヘッド自体も高機能で、飛距離やミスへの寛容性で大きな恩恵があるモデルです。高機能にこだわった独創的なモデルが、コブラのアイアンの特徴と言えるでしょう。
コブラ キング F9 スピードバック ワンレングス(Cobra KING F9 SPEEDBACK ONE LENGTH) アイアンを試打しました。
cobra KING LTDx ドライバー ステルス・ローグSTもありますが、これも良い ..
これ以上なにを求めるか？と思う程出来の良いアイアンだと思う。ZX7MK2からの買い替えだが、ZX7より格段に顔がシャープ。でも打つと断然優しく、打感も系統は違うもののモチッとした柔らかい打感がある。トップラインが薄いもののTitleistのT100の様な小ささはない。ちょうど、T100とZX7 MK2の中間の大きさで、トップラインの薄さも中間。それなのに、この3機種の中では圧倒的に優しく飛距離も約半番手飛ぶ。高さも出るしスピンも入る。リッキーファウラーが使うのも納得。以前のAP2と同じ様な大きさかなと思いますが、打感はこちらが数段上です。本当柔らかい。また、5回鍛造の軟鉄とTPUの組み合わせは、精度と打音にも好影響をもたらしていて、打っていると打音の良さと、ずっと同じ球筋を打てる優しさに感動します。コブラは広告も大々的に出さないし、契約プロも少ないが、ここ数年のドライバーの良さはSNSでも評価が高いです。実際に自分も使っていますが、打感などのフィーリング面でも凄く良く出来ていて、今回のこのアイアンはコブラをノーマークだった人も是非試打していただきたいクラブです。ほんと、球筋が安定していて、飛距離も出る、打感も柔らかくて顔も良い、と良い事しか書けません。それくらい完成度の高いアイアンだと思います。
Test old driver Cobra F7 vs New Cobra LTDX LS .
コブラ「KING ラッドスピード」アイアンは、初の3Dプリント技術によってパーツを製造したヘッドを採用した極めて珍しいアイアンです。複雑な内部構造のヘッドを精密に製造することができる3Dプリント技術を採用することで、理想的な重心設計のヘッドを見事に具現化しました。
優れた寛容性を発揮する理由は、トップラインには前作よりも2g軽量化したブラックカーボンを採用してさらなる低重心化を図るとともに、トゥ側に10g、ヒール側には3gのタングステンウェイトを配置することで大きな慣性モーメントを実現しました。これによりボールが上がりやすく、ミスヒットに強いアイアンとしています。
コブラ、『KING F7 ワンレングスアイアン』を限定発売
追いくちこ失礼します。購入後、2ラウンド使用して書かずにはいられずコメントします。まず、この夏のラフからのショットでびっくり。抜けが凄い。特に何も変哲もない形状なのに、スルッとサラッと打てる。次にラフからのショットでのスピン。これまた凄い。6番で185yキャリーして2バウンドで止まる。6番で185yキャリー自体、私も異次元ですがガチなんですよね…キャディさんもびっくり。5番6番を持ってきたつもりが、6番と9番というミス。仕方なく手前で良いかと6番で打ったら打ち上げでしたが乗ったっぽい…グリーン行ったらピンハイ…以前のエースZX7とロフトは同じかと思いますが、半番手以上飛ぶのに止まるんです。凄いです。次に音と打感。これまた何ら不満が無いどころか、大満足。音が小さ目ですがビシュッと良い音がして、打感も柔らかいです。手応えもあり本当欠点がないです。強いて言うなら、ちょっと飛びすぎること。地クラブを使ってる同伴者の友人もラフからのショットでの抜けを実感してました。これを使ってしまうと他に使うアイアン無くなります。私の中では、間違いなく歴代NO1のアイアンです。もう少し安ければ言う事なしですが、このクオリティとスコア直結の出来の良さなら、私は納得です。グース嫌いな私ですが全く気にならないです。これ、ほんとヤバいです。国産の地クラブも、高いけど良い！のは昔の話です。外ブラの量産品のクオリティもかなり上がってます。ロフトとライ角は何買っても調整は必要。ミズノだってめちゃくちゃですからね。スコアを求めつつ、フィーリングや見た目のシャープさも欲しいプレイヤーは間違いなくハマるアイアンです。
コブラ KING F7 アイアン 2017 (日本仕様) コブラ SPEEDER ; 番手: 5～9.P ; ロフト: 選択なし ; 硬さ: R ; 長さ: 38.5インチ ; 重さ: 362g.
2022年春時点で販売されているコブラのおすすめアイアンを紹介します。アイアンは現行モデルで4機種あります（※女性用モデル除く）。アベレージゴルファー向けの「KING ラッドスピード」とそのワンレングス仕様。アスリート向けの「KING フォージドテック」とそのワンレングス仕様、そして「KING ツアー MIM」の計5機種です。どれもが高機能で、クラブの性能で恩恵を受けたいゴルファーに向いています。
【楽天市場】コブラ king f7 アイアンの通販
コブラの新しいラインナップ『スピードゾーン』は、クラブのスピード性能を最大限に引き出すため、レーシングカーからインスピレーションを受けたアイディアで、パフォーマンスを向上しているのが特徴です。
「カーボンファイバートップライン」によって、超低重心を実現し、ストロングロフトでも高い打ち出し角を実現しています。また、トゥとヒール部に大きな重量を配分し、高慣性モーメントを実現しています。
7番アイアンのロフト角が27.5度とストロング仕様で、ボール初速が速く、大きな飛距離アップが期待できるアイアンです。
コブラ KING F9ワンレングス アイアンの試打＆評価
慣れ親しんだプロジェクトXとマルチコンパウンドでカスタムオーダーしました。
手に取った瞬間に感じたのは、顔が良い！
とにかく構えやすいです。
丸くもなく角張ってもなく…
大き過ぎず小さすぎず…
グースは気にならない程度に、ほんの少しだけ…
程よいシャープさと安心感が両立してる、90前後で行ったり来たりしてる自分には「丁度良い」って言葉がピッタリ合ってます。
打感は良いです。
テーラーやPXGがマッスルバックで採用してる軟鉄５回鍛造製法は柔らかさと鉄の塊感があり良い打感でしたが、このアイアンはインサートで振動を抑えられていて更に良い打感を感じました。
ソール幅はやや広めで抜けが良いです。重心は低く設定されていて弾道はやや高く程よく捕まります。
フェース下部でのミスヒットでも飛距離ロスも少なく、程よい寛容性がありました。
インテンショナルで打ってみましたがスライス、フック、ドロー、フェード、と打ち分けられ高低の操作性も十分あります。
寛容性と操作性はトレードされるものですが、丁度良いバランスだと思います。
個人的な主観ですが、キャロウェイの初代Xフォージド以来の納得のいくバランス感かと…
長い付き合いになりそうです。
コブラ、『KING F7 ワンレングスアイアン』を限定発売
『スピードゾーン ワンレングス』は、その名の通り、コブラの新しいラインナップ『スピードゾーン』のワンレングス仕様です。アイアン番手の長さを全て7番アイアンに統一することによって、アドレスやスイングでの再現性が高くなり、番手間での一貫性や正確性が高まります。長さは「アーコスキャディ」センサーがない場合、カーボンで37.25インチ、スチールで36.75インチです。
本来は、ライ角を統一し、シャフトも統一することで、同一性が生まれそうですが、『スピードゾーン ワンレングス』は、長い番手ほどライ角がアップライトになり、シャフトは軽量になる独自のフロー設計を採用しています。それによって、ロングアイアンは打ち出し角が高く、ショートアイアンはコントロール性が高まるなど、番手の弾道がより最適化しています。
コブラ アイアンおすすめ5選｜価格・スペック徹底比較
『ワンレングス』アイアンが、コブラのアイアンの大きな特徴のひとつです。『ワンレングス』とはアイアンの各番手の長さが全て同じであることで、ブライソン・デシャンボーはすべての番手を6番アイアンにそろえているといいますが、市販されているコブラの『ワンレングス』アイアンは、7番アイアンの長さに全て揃えられています。
アイアンの長さを同じにすると、どの番手も同じような感覚で打つことが出来るので、番手を変えても同じスイングで打てるのが最大のメリットです。コブラには「ラッドスピード ワンレングス」と「KING フォージドテック ワンレングス」がラインナップされているので、この2機種から飛距離や形状の好みで選ぶといいでしょう。
コブラゴルフ／KING／アイアンの口コミ評価
「KING ラッドスピード」アイアンは、飛距離性能が高いだけでなく、低・深重心設計によるボールの上がりやすさと広いスイートエリアを実現しています。ミスヒットに対する寛容性も特徴となっています。
「KING フォージドテック」は、中空構造によって中上級者向けとしては大きな寛容性を実現していますが、比較的コンパクトなヘッドで、アイアンとしての操作性にも優れた点があります。ボールがコントロールできる操作性を重視するなら「KING フォージドテック」を選びます。
KING F7 ONE LENGTH 8S USA
コブラ キング F9 SPEEDBACK ワンレングス アイアン は、シャフトが7番アイアンの長さに統一されている。全番手同じスイングでいい。5番アイアンが打ちやすいから長い番手が苦手なゴルファーにオススメ。