初代スピードコブラ発売時、実はアイアンコブラの方がベアリングの性能が上だった！？


今回はスピードコブラと比較しやすいように同じローリンググライドで検証しましたがパワーグライドも機会があれば試してみたいです。
１つ念押ししたい事としましては新型スピードコブラで出来て、新型アイアンコブラで出来ないという事はまずありません。
プレイスタイルによってはスピードコブラよりアイアンコブラの方が速く、かっこいい演奏が出来るというドラマーさんも実際に居られます。
大切なのは自分とペダルがフィットしているかどうかだと思います。


TAMAスピードコブラ310【比較】アイアンコブラパワーグライド

往年のアイアンコブラユーザーが違和感無く新型に乗り替えられる踏み心地やパワー感を維持しつつ、進化を遂げている点にTAMAのアイアンコブラへの思いを感じずにはいられない。

2010年のスピードコブラ発売時の謳い文句は「にれたg」との事でしたが、実際には同じクオリティの、しかも日本製のベアリングが2007年のアイアンコブラには採用されていたという驚愕の事実…

Iron Cobra 900/アイアンコブラ | ドラムペダルの種類と特徴

新しいアイアンコブラに標準装備の新型ビーターですが、デザインに反して、以外に万能で踏み方次第でオールジャンルに対応出来るだけの守備範囲の広さを持っていると感じました。
方向性的には以前のコブラビーターのようなアタック優先のキャラクターではなく、明瞭なアタックの中にもしっかりとした胴鳴りと気持ちの良い打感を両立。
(独特のビーター形状については)アイアンコブラ特有のタメの効いた踏み心地を維持しつつ、以前までのアイアンコブラで感じた出音の立ち上がりのタイムラグを解消する為の独特な形状。
よって他メーカーのペダルではこのビーターの真の恩恵は得られないと思います。

この時期のドラム業界と言えば、AXIS製ダイレクトドライブの影響でペダルのトレンドはアイアンコブラやDW5000を中心とする「出音が大きく、頑丈なペダル」から「踏み込みが軽く、高機動なペダル」へと変化しました。

アイアンコブラとスピードコブラの違いを誰かアンプに例えて教えてくだちぃ…

嘘みたいな話ですが、スプリングをアイアンコブラの純正スプリングからスピードコブラ用、もしくはDW用のスプリングに交換する事で、フットボードの圧が緩和されるだけで無く、踏み込みまで軽くなるのです！

純正スプリングのテンションが他メーカーのスプリングと比べて強く、普段から個人練習等でフットワークを鍛えていないドラマーやテンションの緩いスプリングに慣れているドラマーにとってはアイアンコブラ＝重いペダルという印象を受ける要因の１つと言えます。

！ 2015-01-04 ドラム担当渡辺です！本日はTAMAのキックペダル“IRON COBRA（アイアンコブラ） ..

しかし、三大メーカーの中でタマだけがダイレクトドライブを開発せず、アイアンコブラのマイナーチェンジという選択を選びました。(シャフトの固定方法の変更とコブラコイル開発)

またツインペダルを使わずに片足だけで行うゴスペルチョップス系フレーズに関しても、パワーのあるアイアンコブラの方が適しているでしょう。


スピード・コブラ×安定性を追求 / アイアン・コブラ。【徹底解説】

そんな感情の前に立ちふさがるのがインターネット上で横行する”旧型アイアンコブラ＝重い”説だと思います。

TAMA スピードコブラと アイアンコブラで フットペダル ..

しかし、ひとつ例を挙げると、一般的なテンポの曲(J-POP〜ロック、メロコア等)で説得力のあるビート、グルーヴを出したいのであれば、良い意味でペダルを踏み込んだ際にタメが効くアイアンコブラの方が楽曲にパンチあるグルーヴを加えやすいと感じます。

シライミュージックでアイアンコブラ900シリーズとスピードコブラをご購入頂くと、ほぼ同様の動画を無料でプレゼントしています。

ペダルの軽さやスムースさを表現する手段としてペダルの振り子運動を確認する方法がありますが、私の所有しているスピードコブラとアイアンコブラのスプリングを同じ張り具合にし、同時に振り子運動させた所、意外にも
この事から往復運動の長さ＝ペダルの踏み込みの軽さに直結する訳では無いことが判明。

スピードコブラ…踏み心地が軽く、素早い連打が可能です。軽い力で十分力がでるいいものです。ただ軽い分、他のペダルを踏むと重く感じたりします。

当時、シャフトがガッチガチに固定されて微動だにしなかった旧型アイアンコブラ(ネット上で重いと叩かれているのはおそらくこのコブラ)から乗り換えた若き日の私は、そのあまりのスムーズさに不安を覚え、

スピードとパワーの両立！？TAMA Speed Cobraの魅力 | 楽器買取Qsic


左がスピードコブラで右が今回の主役、アイアンコブラです。
フットボードの長さは標準的であり、今回のリニューアルからスピードコブラ同様、カム側面がくり抜かれ、以前よりも軽くなったとの事。

今回はスピードコブラと比較しやすいように同じローリンググライドで検証 ..

今回は重い！疲れる！とインターネット上で風評被害のひどい「旧型アイアンコブラ」です。

ツインペダルのおすすめ20選。自分の演奏スタイルにあわせて選ぼう

そんなこんなでコブラコイル付き旧型アイアンコブラはダイレクトドライブが台頭していた当時のペダル市場を生き残り、「スピードとパワーの両立」という方向性をスピードコブラに引き継いだ。という歴史があります。

タマ(TAMA) スピードコブラ 910 ツインペダル HP910LWZB

プレイスタイルによってはスピードコブラよりアイアンコブラの方が速く、かっこいい演奏ができるというドラマーさんも実際にいられます。

音はかなり違います。 第一印象は・踏み始めが軽い・ヒットするまで ..

なので、この年代の旧型アイアンコブラにはスピードコブラっぽい部分があると言うか、加速性能がとても高いんです。

コブラ(cobra)/ダークスピード シリーズ アイアン 一覧・比較

1つ念押ししたいこととしましては新型スピードコブラでできて、新型アイアンコブラでできないということはまずありません。

知らないと後悔する！TAMA新型ドラムペダルスピードコブラの魅力

往年のアイアンコブラユーザーが違和感なく新型に乗り替えられる踏み心地やパワー感を維持しつつ、進化を遂げている点にTAMAのアイアンコブラへの思いを感じずにはいられません。

【比較表】ツインペダル一覧まとめ | 検索・並べ替え｜MusicaMusik

この後のフットボードがツルツルになった旧型アイアンコブラというのはスピード面をスピードコブラに完全に譲ったと言いいますか…ヒンジ部分を強化したりと、どちらかと言うと安定性の面に力を入れた改良になっています。(おそらく私のような激重コブラ愛用者の方や外国人の方が新型に移行しやすいように安定性を強化したのでは、と思っています)

Speed Cobra 910 Twin Pedal（スピードコブラ） HP910LWN, ダブルチェーン, OPEN PRICE

（独特のビーター形状について）アイアンコブラ特有のタメの効いた踏み心地を維持しつつ、以前までのアイアンコブラで感じた出音の立ち上がりのタイムラグを解消するための独特な形状なので、他メーカーのペダルではこのビーターの真の恩恵は得られないと感じます。

コブラの初心者向けアイアンおすすめ10選！やさしいモデルを紹介！

ネット上の偏った情報によって、本当は「軽い」旧型アイアンコブラまで一緒くたに重いと誤解されて、ヤフオク等で安く叩き売りされている昨今。

COBRA KING Forged Tec X Irons ..

新しいアイアンコブラに標準装備の新型ビーターですが、デザインに反して、意外に万能で踏み方次第でオールジャンルに対応できるだけの守備範囲の広さを持っていると感じました。

ダンロップがあえてゼクシオではなくスリクソンで出した飛び系アイアンがZXi4アイアンです。 ..

踏みこんだときの感覚はかなりスピードコブラに近付くが、戻りに関しては悪くなるのでコブラコイルによる微調整が必要（DWも）。

【比較表】特殊なペダル一覧まとめ | 検索・並べ替え｜MusicaMusik

使える旧型アイアンコブラを見つけ出し、安く、賢く、購入するというのはある種ドラマーの楽しみとも言えるのではないでしょうか。